Il protège le fleuve Molinar et permet la communication entre le centre de la ville et le quartier du Viaduct et la route de Callosa d'En Sarrià. On doit ce projet à l'ingénieur Próspero Lafarga, sans oublier que l'ingénieur originaire d'Alcoy, Enrique Vilaplana Juliá a participé à sa construction. Le Viaduc fut inauguré en 1907 et reçut l'appellation de Canalejas en l'honneur du député de la Cour, attribué par le district d'Alcoy, Mr. José Canalejas Méndez. Il s'agit d'une structure métallique de 352 tonnes d'acier, soutenue par trois piliers et deux étriers. Le pont mesure 162 mètres de long, et sa hauteur d'origine maximum fut de 54 m. À l'époque, il s'agissait de l'une des plus remarquables œuvres de génie civil espagnole.